北京大興國際機場實景圖
世界最大機場,引領世界的頂端設計
據(jù)悉,北京大興國際機場定位為輻射全球的大型國際樞紐機場,遠期規(guī)劃年旅客吞吐量1億人次以上,年貨郵吞吐量400萬噸,飛機起降88萬架次。從空中俯瞰,新機場是傲立天地、展翅欲飛的鳳凰造型。進入航站樓內(nèi)部,則是如意祥云、繁花似錦的裝飾效果。
吊頂從側(cè)面到頂面連續(xù)變化,形成“如意祥云”的肌理,與地面拼花石材的“繁花似錦”和浮島墻面的“流光溢彩”上下呼應。新機場主航站樓采用中央放射的五指廊構(gòu)型,能夠做到旅客安檢后從航站樓中心到最遠端登機口約600米,步行時間不到8分鐘,效率優(yōu)于世界其他同等規(guī)模機場。
走進主航站樓核心區(qū),新機場的設計帶來的視覺沖擊更加突出。漫步其間,如同置身藝術(shù)長廊。北京城建(600266)大興國際機場主航站樓項目經(jīng)理李建華介紹,“如意祥云”造型每一塊裝飾板都是計算機模擬下料、定位安裝。以吊頂?shù)臒魩槔D(zhuǎn)動方向是曲線的、三維的,施工難度很大。
據(jù)介紹,航站樓將體現(xiàn)中國傳統(tǒng)經(jīng)典建筑元素,以及世界上最先進的航站樓建設理念。候機區(qū)兼顧室內(nèi)外特點,位于五指廊端部的外部空間分別以絲園、茶園、瓷園、田園和中國園為主題,呼應絲綢之路內(nèi)涵,為旅客帶來中國園林式的候機體驗。同時,輔以豐富的商業(yè)休閑資源、高效的行李系統(tǒng)和綜合配套設施,將為旅客提供更便捷、愉悅的乘機感受。
整裝待發(fā),新機場運行全面進入倒計時
機場整體裝修工作預計在4月底完成,將在5月份全部進入工程的調(diào)整、檢測、調(diào)試和驗收階段,確保6月底順利實現(xiàn)工程的竣工目標。目前,國內(nèi)外已有50多家航空公司表達了想要入駐北京大興國際機場的意向。
此外,大興機場已于2月24日完成飛行校驗工作,標志著大興機場飛行程序和導航設備具備投產(chǎn)通航條件,大興機場將成為國內(nèi)首家開航即具備Ⅲ類運行和低能見度起飛能力的機場。下一步大興機場將穩(wěn)步推進試飛、綜合模擬演練相關(guān)工作。
與新機場緊密聯(lián)通,麗澤商務區(qū)崛起
新機場線北延預計將延長至麗澤商務區(qū),而原計劃設在草橋的城市候機樓也北移至麗澤商務區(qū)。伴隨著線路北延,候機樓的位置向北移動至麗澤金融商務區(qū),人們可在此完成值機、行李托運等,20分鐘便可直達新機場。
新機場線的北延對于麗澤商務區(qū)來說,無疑是一大利好。北京城市總體規(guī)劃(2016—2035)中明確指出,麗澤金融商務區(qū)是新興金融產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、首都金融改革試驗區(qū)。
軌道交通規(guī)劃方面,麗澤金融商務區(qū)規(guī)劃建設軌道交通包括8號線三期、14號線中段、16號線,遠期11號線,形成北京首個“五線換乘”的超級地鐵樞紐。而交通的完善在帶動區(qū)域發(fā)展的同時,同樣加速了周邊土地價值的攀升以及周邊商業(yè)的崛起與繁榮,進而推動區(qū)域經(jīng)濟加速發(fā)展。
麗澤商務區(qū)“五線換乘”示意圖
麗澤一公里,三環(huán)雙地鐵現(xiàn)房資產(chǎn)
依托麗澤商務區(qū)強勁發(fā)展驅(qū)動力,以及三環(huán)內(nèi)城雙地鐵辦公優(yōu)勢,龍湖地產(chǎn)開發(fā)的西宸廣場,地處10 號線和房山線雙地鐵上蓋,并處在由北京南站、北京西站、新豐臺火車站三大火車交通樞紐圍合而成的黃金三角中心地帶,形成了強大的客流吸引力。
未來,不管是從客流還是交通來看,西宸廣場依托“麗澤一公里”的位置優(yōu)勢還將享受到更多便利。外加雄安新區(qū)、京津冀一小時經(jīng)濟圈的區(qū)域協(xié)同發(fā)展的共同加持,作為三環(huán)內(nèi)城唯一在售的新房商辦資產(chǎn),西宸廣場的潛力值得被看好。
西宸廣場實景圖
西宸廣場在售產(chǎn)品建筑面積約60-500㎡寫字樓/商鋪,在交付1周年之際,入住率及出租率更高達90%,多家知名品牌商鋪開業(yè),多家企業(yè)也已入駐,目前首付僅50萬起的三環(huán)內(nèi)城現(xiàn)房資產(chǎn),機不可失!借勢新機場帶來的強大驅(qū)動力,越來越國際化的經(jīng)濟版圖,將強勢拉開。
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