進入北京至今已有6個年頭 共享單車運營區域逐漸擴大至全市所有行政區

共享單車自2016年進入北京，至今已有6個年頭。記者從市交通委獲悉，共享單車運營區域已由原來的五環內逐漸擴大至全市所有行政區，形成了“1+N”的服務格局。截至2022年8月底，全市范圍內報備的運營車輛為99.85萬輛，其中，中心城區79.82萬輛，其他區20.03萬輛。

“1+N”的服務格局，即中心城區作為一個整體的運營區域，美團、哈啰和滴滴青桔3家企業按照承諾的規模投放車輛;城市副中心、平原新城和生態涵養區作為N個獨立運營區域，因地制宜地引入一家或多家共享單車企業，科學測定車輛運營規模上限。目前，在北京運營的共享單車企業共有3家，分別是美團、哈啰和滴滴青桔。

在總量方面，北京堅持“總量調控”政策，按照淡、旺季進行動態調整。旺季是每年的4月到11月，中心城區作為統一運營區域，車輛投放總規模不超過80萬輛。淡季是每年的12月至3月，中心城區車輛投放總規模不超過50萬輛。隨著共享單車技術的發展迭代，以及慢行系統建設的不斷發展，目前的車輛規模也會視情況調整。

為了規范停放，各區因地制宜擴大非機動車停放空間供給，全市自行車停放區由1.3萬個增加至2.6萬個，按照管理要求將停放區域區分為禁止停放區、入欄管理區和規范停放區。目前，全市正在大力推廣電子圍欄技術，車輛入欄率大概在90%左右。

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