印度“月船2號(hào)”探測(cè)器進(jìn)入月球軌道 繞月飛行

科技日?qǐng)?bào)北京8月21日電 (記者劉霞)據(jù)物理學(xué)家組織網(wǎng)20日?qǐng)?bào)道，印度空間研究組織(ISRO)20日說(shuō)，印度第二個(gè)月球探測(cè)器“月船2號(hào)”已于當(dāng)天進(jìn)入月球軌道，開始繞月飛行。

ISRO發(fā)布最新聲明說(shuō)，在天空飛行4周后，“月船2號(hào)”當(dāng)天在液體推進(jìn)器的助力下，被成功推入月球軌道。這是該任務(wù)中的一個(gè)關(guān)鍵步驟，必須確保“月船2號(hào)”在一個(gè)穩(wěn)定的速度區(qū)間內(nèi)入軌，速度過(guò)高可能將探測(cè)器推離月球;速度過(guò)低則可能被月球引力捕捉并墜毀。

ISRO表示，繞月飛行期間，“月船2號(hào)”將再進(jìn)行4次變軌操作，使探測(cè)器進(jìn)入計(jì)劃中開展工作的最終軌道，屆時(shí)它距月球表面的距離可縮小到約100公里。9月2日，“月船2號(hào)”攜帶的著陸器將與軌道飛行器分離，之后著陸器將進(jìn)行最后兩次變軌，最終于9月7日在月球表面軟著陸。

ISRO負(fù)責(zé)人K·西萬(wàn)說(shuō)，這次飛行是這次任務(wù)的一個(gè)重要里程碑。

耗資1.4億美元的“月船2號(hào)”7月22日乘印度最強(qiáng)火箭——地球同步衛(wèi)星運(yùn)載火箭，從印度南部發(fā)射升空。此次任務(wù)中使用的航天器包括一個(gè)軌道飛行器、一個(gè)著陸器和一輛幾乎完全由印度設(shè)計(jì)和制造的漫游車。軌道飛行器的任務(wù)壽命為1年，將拍攝月球表面的照片。

ISRO說(shuō)，這項(xiàng)任務(wù)將通過(guò)進(jìn)行詳細(xì)的地形研究、礦物分析和一系列其他實(shí)驗(yàn)，幫助科學(xué)家更好地了解月球的起源和演化。

印度曾于2008年成功發(fā)射首個(gè)月球探測(cè)器“月船1號(hào)”，獲得了大量圖像和探測(cè)數(shù)據(jù)。

印度正在尋求成為繼俄羅斯、美國(guó)和中國(guó)之后第四個(gè)將航天器送上月球的國(guó)家，印度總理納倫德拉·莫迪也誓言在2022年前發(fā)射載人航天任務(wù)。

標(biāo)簽： 月球