工信部擬修改雙積分政策并公開征求意見

來源:中國經(jīng)濟網(wǎng)時間:2019-09-17 14:06:38

近日,工業(yè)和信息化部發(fā)布了《關于修改<乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法>的決定(征求意見稿)》(以下簡稱《征求意見稿》),并公開征求意見。工信部方面表示,為了推動我國節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展,加快汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,按照《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》(工業(yè)和信息化部財政部 商務部 海關總署 市場監(jiān)管總局第44號令,以下簡稱《積分辦法》)的相關要求,結合我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展實際,工信部等有關部門起草了《征求意見稿》,現(xiàn)向社會公開征求意見。意見反饋的截止日期為2019年10月11日。

以下是《征求意見稿》全文:

關于修改《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》的決定(征求意見稿)

為了適應我國節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需要,工業(yè)和信息化部等有關部門決定對《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》作如下修改:

一、將第四條第三款修改為:“本辦法所稱傳統(tǒng)能源乘用車,是指除新能源乘用車以外的,能夠燃用汽油、柴油、氣體燃料或者醇醚燃料等的乘用車(含非插電式混合動力乘用車)。”增加一款作為第四條第四款:“本辦法所稱低油耗乘用車,是指綜合燃料消耗量不超過《乘用車燃料消耗量評價方法及指標》中對應的車型燃料消耗量目標值與該核算年度的企業(yè)平均燃料消耗量要求之積(計算結果按四舍五入原則保留兩位小數(shù))的傳統(tǒng)能源乘用車。”

二、第十條增加一款作為第二款:“企業(yè)傳統(tǒng)能源乘用車平均燃料消耗量實際值,是指新能源汽車不參與核算的企業(yè)平均燃料消耗量實際值。”

三、將第十二條第一款修改為:“對核算年度生產(chǎn)量2000輛以下并且生產(chǎn)、研發(fā)和運營保持獨立的境內(nèi)乘用車生產(chǎn)企業(yè),進口量2000輛以下的獲境外乘用車生產(chǎn)企業(yè)授權的進口乘用車供應企業(yè),放寬其企業(yè)平均燃料消耗量積分的達標要求:

企業(yè)2021年度至2023年度平均燃料消耗量較上一年度下降達到4%以上的,其達標值在《乘用車燃料消耗量評價方法及指標》規(guī)定的企業(yè)平均燃料消耗量要求基礎上放寬60%;下降2%以上不滿4%的,其達標值放寬30%。2024年度及以后年度的核算要求,由工業(yè)和信息化部另行公布。”

四、第十六條增加一款作為第二款:“計算乘用車企業(yè)新能源汽車積分達標值時,低油耗乘用車的生產(chǎn)量或者進口量按照其數(shù)量的0.5倍計算。”

五、將第十七條第二款修改為:“2021年度、2022年度、2023年度,新能源汽車積分比例要求分別為14%、16%、18%。2024年度及以后年度的新能源汽車積分比例要求,由工業(yè)和信息化部另行公布。”

六、將第二十二條第二款修改為:“乘用車企業(yè)新能源汽車正積分可以依據(jù)本辦法自由交易。2019年度及以后年度產(chǎn)生的新能源汽車正積分按照下列規(guī)則向后結轉(zhuǎn),結轉(zhuǎn)有效期不超過三年:

(一)2019年度產(chǎn)生的新能源汽車正積分可以等額結轉(zhuǎn)至2020年度使用;

(二)2020年度存在的新能源汽車正積分,每結轉(zhuǎn)一次,結轉(zhuǎn)比例為50%。

(三)2021年度及以后年度企業(yè)傳統(tǒng)能源乘用車平均燃料消耗量實際值與企業(yè)平均燃料消耗量達標值的比值不高于123%的,允許其當年度產(chǎn)生的新能源汽車正積分向后結轉(zhuǎn),每結轉(zhuǎn)一次,結轉(zhuǎn)比例為50%。只生產(chǎn)或者進口新能源汽車的企業(yè)產(chǎn)生的新能源汽車正積分按照50%的比例結轉(zhuǎn)。”

七、將第二十三條修改為:“具有下列關系之一的乘用車企業(yè),屬于本辦法第二十二條第一款規(guī)定的關聯(lián)企業(yè):

(一)境內(nèi)乘用車生產(chǎn)企業(yè)與其直接或者間接持股總和達到25%以上的其他境內(nèi)乘用車生產(chǎn)企業(yè);

(二)同為第三方直接或者間接持股總和達到25%以上的境內(nèi)乘用車生產(chǎn)企業(yè);

(三)獲境外乘用車生產(chǎn)企業(yè)授權的進口乘用車供應企業(yè),與該境外乘用車生產(chǎn)企業(yè)直接或者間接持股(或者被持股)總和達到25%以上的境內(nèi)乘用車生產(chǎn)企業(yè)。

乘用車企業(yè)在關聯(lián)關系判定時,應向工業(yè)和信息化部遞交相關資料。”

八、將第三條、第二十一條、第三十一條、第三十二條中的“質(zhì)檢總局”修改為“市場監(jiān)管總局”。

九、將附件2《新能源乘用車車型積分計算方法》修改為:

本決定自2021年1月1日起施行。《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》(工業(yè)和信息化部 財政部 商務部海關總署 市場監(jiān)管總局令 2017年第44號)根據(jù)本決定作相應修改,重新公布。

標簽: 工信部

責任編輯:FD31
上一篇:智能化是汽車發(fā)展的下一個風向標
下一篇:廣汽創(chuàng)新驅(qū)動車企前進

精彩圖集(熱圖)

熱點圖集

最近更新

信用中國

  • 信用信息
  • 行政許可和行政處罰
  • 網(wǎng)站文章