圖為西環(huán)路一檢車企業(yè)的價格公示。記者 黃遠來 攝
3月1日起,廣西放開車輛檢測費為市場調節(jié)價,桂林、玉林等市一些檢測站檢車費上漲(詳見今報3月4日報道),引發(fā)了柳州車主的關注。
3月21日,記者走訪柳州市部分機動車檢車站了解到,目前柳州作為廣西最后一批車輛檢測費調整的城市,目前各檢測站已陸續(xù)公布檢車價格,5座以下的微、小型客車檢車價格將由150元/輛調整為350元-370元/輛,在廣西區(qū)內屬于中等水平。
走訪:各檢測站檢車費是多少?
3月21日上午,記者在西環(huán)路的成泰檢測站和紅橋路的西環(huán)檢測站看到,這兩個站點均已在顯要位置張貼了收費公示,將從3月28日起正式實行。
成泰檢測站收費公示顯示,非營運車輛5座以下的微、小型客車安檢277元/輛,環(huán)檢90元/輛,合計367元/輛。西環(huán)檢測站的非營運微、小型客車安檢275元/輛,環(huán)檢90元/輛,合計365元/輛。兩家檢測站對出租車等營運車輛,還需要進行營運車輛技術等級評定,費用100元/輛。
柳州機動車檢測行業(yè)協會常務副會長余毅介紹說,3月1日廣西放開檢車費為市場調節(jié)價后,柳州各檢車企業(yè)根據自身運營成本,參考了周邊省份和區(qū)內城市檢車價格后,制定了符合各自企業(yè)情況的收費標準。據了解,柳州市區(qū)范圍內的檢車企業(yè)制定的非營運微、小型客車檢車價格為350元-370元/輛。
檢測站:主要根據運營成本制定
檢車價格是如何制定的呢?一檢車企業(yè)負責人表示,柳州現行的收費標準是2015年制定的,后來,柳州檢車政策調整,6年以內的車免檢,6-10年的車,實行兩年一檢,需要檢測的車輛減少。隨著人力、租金等等運營成本上漲,不少檢測機構在經營上出現了較大困難。
成泰檢車站總經理黃志瑜介紹說,他的檢車站共有3條線,投入資金600多萬元,隨著檢車數量的下降,每月都虧損兩三萬元。檢車價格放開為市場價以后,讓企業(yè)看到了生存的希望。
余毅在接受記者采訪時表示,從1995年開始,機動車的安檢定價為100元,沿用至今已有26年了。2015年6月,增加了環(huán)保尾氣檢測50元,期間因為機動車檢測標準的提升,檢測站也新增了部分檢測環(huán)節(jié)。如今,政府放開機動車安全技術檢測行業(yè)的價格,體現了市場價格機制改革的推進,是激發(fā)市場活力的重大舉措。
行業(yè)協會:檢測調價不能服務“掉價”
“價格調整后,我們檢測站在服務內容設置、檢測效率上都會有所提升。例如為顧客提供免費的午餐、飲用水、上門服務等,這些都是之前沒有的。”黃志瑜說,檢測費用的定價也是根據企業(yè)成本核算、合理回報后制定的。收費公示出來后,對于調整后的價格,大部分車主都能接受。
在排隊檢車的市民羅先生表示,調整后的價格在廣西屬于中等價位,“這么多年了,物價都在上漲了,租金、人工成本都在增加,也能夠理解”。
據了解,對于此次調價,行業(yè)協會以及各企業(yè)已經收到了相關部門下發(fā)的提醒函,協會也會嚴格按照要求加強自律,不串通漲價、不聯合漲價、不操縱市場價格,積極引導企業(yè)合法經營,共同維護市場價格秩序。
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