爬過(guò)珠峰的新日幻影F9，日常騎行有多開(kāi)掛？

來(lái)源：今日熱點(diǎn)網(wǎng)時(shí)間：2023-06-30 18:47:57

最近，新日幻影F9成功挑戰(zhàn)珠穆朗瑪峰108拐的消息在網(wǎng)上刷屏了，與此同時(shí)，幻影F9超凡的動(dòng)力性能表現(xiàn)也讓這款車(chē)徹底賣(mài)爆了。大家對(duì)于電動(dòng)車(chē)動(dòng)力性能關(guān)注度為何如此之高、動(dòng)力又起到了哪些核心作用、以及新日幻影F9又有何不同之處？讓我們一起來(lái)尋找答案。

電動(dòng)車(chē)的續(xù)航問(wèn)題從一開(kāi)始就是用戶關(guān)注的痛點(diǎn)，如今技術(shù)升級(jí)后續(xù)航問(wèn)題得到了普遍的提升，用戶的續(xù)航焦慮也迎刃而解。那現(xiàn)在提升用戶的出行體驗(yàn)，電動(dòng)車(chē)行業(yè)的突破口在哪里呢？答案是：動(dòng)力。

為什么說(shuō)動(dòng)力是電動(dòng)車(chē)行業(yè)下一個(gè)突破口，原因有以下幾點(diǎn)：

1、現(xiàn)在電動(dòng)車(chē)行業(yè)存在技術(shù)困境，無(wú)法解決動(dòng)力=電機(jī)的困境，電機(jī)的功率就是電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力極限了，甚至由于技術(shù)限制800w的電機(jī)實(shí)際表現(xiàn)只有600w都是可能的。

2、動(dòng)力局限造成了用戶的用車(chē)痛點(diǎn)，實(shí)際騎行中用戶常常遇到的“遇坡爬不動(dòng)”、“路肩上不去”、“感覺(jué)跑不動(dòng)”、“日常起步肉”等用車(chē)問(wèn)題，嚴(yán)重影響了出行體驗(yàn)。

電動(dòng)車(chē)動(dòng)力技術(shù)局限亟待解決！新日雙芯雙動(dòng)力系統(tǒng)2.0應(yīng)運(yùn)而生，打破了動(dòng)力=電機(jī)的技術(shù)魔咒。新日特邀諾貝爾物理學(xué)獎(jiǎng)得主謝爾登·格拉肖擔(dān)任榮譽(yù)科學(xué)顧問(wèn)，并攜手創(chuàng)新兩輪電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域動(dòng)力技術(shù)——超導(dǎo)電機(jī)，它成功解決了“動(dòng)力與速度無(wú)法雙提升”的困局。

搭載新日雙芯雙動(dòng)力系列的電動(dòng)車(chē)也隨即成為了行業(yè)熱門(mén)電動(dòng)車(chē)，新日幻影F9就是其中一款。它成功攀越珠穆朗瑪峰108拐，經(jīng)受住了極限動(dòng)力的實(shí)測(cè)考驗(yàn)，回歸到日常騎行，幻影F9更是開(kāi)掛般的存在！

超30度的坡都爬過(guò)，地庫(kù)算什么？

騎過(guò)電動(dòng)車(chē)的都知道，很多電動(dòng)車(chē)不管日常騎動(dòng)力有多猛，一遇到爬坡路就歇菜，爬小坡都費(fèi)勁就別說(shuō)地庫(kù)的坡了，著急上班的時(shí)候還得下來(lái)推，非常不便。電動(dòng)車(chē)爬坡無(wú)力主要是因?yàn)殡姍C(jī)功率和實(shí)際輸出功率兩個(gè)原因?qū)е碌摹Ｓ械碾妱?dòng)車(chē)是真的電機(jī)功率很小，輸出的動(dòng)力沒(méi)辦法爬坡；但是電機(jī)功率大的電動(dòng)車(chē)不好爬坡就是因?yàn)閷?shí)際輸出功率的問(wèn)題了，比如：電動(dòng)車(chē)800w的電機(jī)，爬坡時(shí)實(shí)際表現(xiàn)可能只有600w甚至400w的表現(xiàn)。

新日幻影F9搭載了新日雙芯雙動(dòng)力系統(tǒng)2.0，最高配備了2000w的大功率電機(jī)，成功征服了超30度的“魔鬼坡”，而我們?nèi)粘５貛?kù)的坡度最高也就11-18度左右，新日幻影F9可以輕松拿捏。

雙芯雙動(dòng)力系統(tǒng)2.0的雙芯即“動(dòng)力芯+算力芯”雙CPU，雙動(dòng)力則是“超導(dǎo)電機(jī)”及“超感AI算法”帶來(lái)的賽道級(jí)速度體驗(yàn)和越野級(jí)爬坡能力。新日幻影F9的電機(jī)能發(fā)揮出幾乎“零損失”的功率，動(dòng)力必然強(qiáng)勁。另外幻影F9還使用了大安伏的電池，電池電壓足夠給電機(jī)供電，電機(jī)表現(xiàn)自然也會(huì)更好的提升。

當(dāng)然日常考驗(yàn)動(dòng)力的場(chǎng)景不僅有爬坡這一個(gè)出行場(chǎng)景，坑洼路、砂石路等更是考驗(yàn)電動(dòng)車(chē)的綜合實(shí)力。幻影F9除了大動(dòng)力的電機(jī)還配備了賽道級(jí)半熱熔胎，擁有超強(qiáng)抓地力，優(yōu)越抓地性能讓電動(dòng)車(chē)在戶外有更強(qiáng)的動(dòng)能表現(xiàn)。毫不夸張地說(shuō)，騎上幻影F9完全可以出去跑山、露營(yíng)，動(dòng)力性能在線，分分鐘說(shuō)走就走。