在2021年初的南京市人代會上，華設設計集團綜合交通專業總設計師鄧潤飛等多名市人大代表提出了“關于共享停車”的建議。該建議被南京市人大常委會列為重點督辦建議，并聯合多方合力推動，最終促成了共享停車的試點前行。截至2021年底，南京全市釋放共享停車泊位8.5萬多個。
南京部分機關企事業單位推出共享停車泊位
據悉，南京市第十六屆人民代表大會第五次會議，將于2022年4月8日在南京召開。
代表建議》》》
試點停車位“錯時共享”
“停車難一直是城市發展的痛點，特別是對于南京這樣一個特大城市，汽車增長的速度非常快。”作為來自交通設計行業的人大代表，鄧潤飛通過調研了解到，截至2020年，南京市注冊登記機動車保有量達291萬輛，其中主城150萬輛，而根據城管部門牽頭開展的停車位普查，主城六區停車位僅有107萬個，供給率約70%。值得關注的是，南京市機動車保有量仍保持高速增長。
在總量無法大面積擴充的情況下，如何解決停車難的問題?“錯時共享”停車模式成為探索路徑之一。在2021年的第十六屆人大四次會議上，鄧潤飛聯合其他代表，向大會提出了“完善主城區停車資源智慧化共享平臺建設、提高存量車位利用率、緩解停車矛盾”的建議，“政府機關、企事業單位、商場、小區等可拿出部分停車位用作錯時停車。”
人大督辦》》》
力促共享停車試點前行
鄧潤飛等人大代表的建議得到了南京市人大常委會的重視，并被列為重點督辦建議。人代會結束后不久，南京市人大常委會環資城建委便聯合市城管局成立了調研組，赴上海、杭州學習考察“停車資源共享”方面的先進經驗。并以現場座談會、書面征集函等多種方式，征集專家學者的意見建議，最終形成了《關于南京停車共享情況的調研報告》，提交市人大常委會討論，供市政府參考。
就在建議督辦期間，國務院印發了《關于推動城市停車設施發展的意見》，鼓勵開展停車資源共享工作，支持機關、企事業單位在加強安全管理的前提下，率先向社會開放停車設施。為此，南京市人大常委會先后開展了7次專題督辦活動，邀請鄧潤飛等人大代表到先行試點單位調研，共同推動停車共享工作的實質性進展。
政府落實》》》
“變”出8.5萬多個共享泊位
針對人大代表的建議，南京市政府也召開專題會議，逐條研究《調研報告》中所提的意見建議，并就停車資源共享相關工作，專門印發了《南京市鼓勵和促進停車資源共享利用工作的實施方案》。
隨后，南京市江寧區政府率先行動，建成停車信息共享平臺，推動有條件的企事業單位、住宅小區拿出部分車位實施共享;南京市城管局湛江路65號院落，在市級機關中率先推出了18個共享車位……目前，南京全市機關事業單位共有360處，釋放共享車位33275個;全市國企232處停車場，全部開放共享，釋放共享車位52663個。有需求的市民可關注各區政府的官方網站、“寧停車”APP等，了解詳細信息。
470余件議案建議已全部辦結
一個建議促成南京全市8.5萬多個停車泊位共享，這也讓鄧潤飛等代表信心滿滿，“政府職能部門對我們人大代表的建議很重視，辦理也很給力，我感到非常滿意，這也更加增添了我為民履職的信心。”鄧潤飛表示，今后他將更多地關注民生，為解決百姓的急難愁盼發聲，為建設人民滿意的現代化典范城市建言獻策。
據南京市人大常委會人代聯委相關負責人介紹，去年人代會上500余名人大代表共提交了470余件議案建議，截至去年12月底，已全部辦結。
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